Лиссабон. Трамвай и прочий транспорт
Jul. 25th, 2022 04:20 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
oma_teeНа всех сувенирных чашках, магнитах и прочих вещах из Лиссабона традиционно изображают желтый трамвай. Или фуникулер. Трамваи в Лиссабоне бегают с 1873-го года, сначала в виде конных экипажей, потом, с 1901-го - электрические. Отличаются желтым цветом *хотя, мы и красные видели, и с голубой отделкой* и древностью. Новые современные тоже есть и мы даже на таком ехали, но только на маршруте 15Е, потому что он по горам не ползает, а везет ровной дорогой вдоль набережной к памятнику первым поселенцам. Кстати, буква Е участвует в названии любого трамвайного маршрута и обозначает всего лишь "электрический транспорт", а не какую-либо разновидность пути.
трамвайных маршрутов в Лиссабоне довольно много
вот, например, круговой маршрут 12, идущий с той же самой площади, что и 28-й. И никому он кроме местных не нужен.
туристы стабильно давятся в очереди на 28-й. Очередь стоит аж с конца площади, прерывается на дороге, снова идет к трамвайной остановке. Некоторые пытаются пристроиться к хвосту у дороги - думают, это всё.. не тут-то было, их отправляют в настоящий хвост. Сажают в трамвай на конечной строго по числу сидячих мест, их не больше 20-и. Новые трамваи подходят довольно часто, но не ежеминутно. Так что, стоять нам там не меньше часа.
народ не тратит времени зря и фотографируется на подножке трамвая
ну и мы выстояли, предварительно запасшись безлимитными дневными проездными по 6 евро с копейками на человека - загрузили их на карту у ближайшей станции метро, а саму карту еще при покупке билетов на Синтру обрели, в Лиссабоне без такой карты никуда, платить живыми деньгами водителю стоит много дороже. Хотя могли бы сесть в тот трамвай без очереди прямо у гостиницы - там буквально следующая остановка после старта маршрута и пускают уже всех. Но сидячих мест не будет, туристический аттракцион с фотканьем видов из окна не состоится
сели-поехали
внутри тесно
и настойчиво требуют маски, вплоть до того, что стоящую перед нами большую азиатскую семью просто не пустили внутрь - час простоя бестолку, а все потому, что маски не было совсем
а дева наглая, маска есть, но принципиально не носит сколько ни ругай (водители уже не раз ругали, и пассажиры, и все мимо)
как ехали - в инсте писала. Пришел для нас трамвай 28Е с номером 13, ну, то есть, 13-й вагончик на маршруте 28.
Провез примерно половину маршрута и сломался. Всем вежливо предложили пересесть в тут же подогнанный автобус и ехать на нем, но накой нам автобус если мы туристы и нам не ехать, а трамвай. Многие тем не менее поехали. А мы вышли и пошли к фуникулеру, виденному накануне именно в том месте, где сломался трамвай
нашли и поехали
с группой американских туристов
интересно, зачем фуникулеру вайфай, если там весь маршрут минуты на три не более. А вот и ценник - 3,80 в оба конца. Это если без дневного проездного, который 6 за всё и хоть укатайся. То бишь, с проездным дешево. Однако, если такой проездной каждый день брать - снова дорого, 6*30=180 евро в месяц накатаешь, однако. *если новое эстонское правительство отнимет у таллиннцев введенный центристами бесплатный проезд - и мы накатывать бум.. не радует*
сфотографироваться с фуникулером проще чем с трамваем - он подолгу стоит на своих "конечных". Народ пользуется, мы тоже
гуляючи нашли и другие два фуникулера, те которые Глория и Лавра. А первый - Бика, он сравнительно новый, 1982-го года открытия. Глория - самый древний, на сто лет старше
еще один популярный туристический транспорт - тук-тук. Услуги предлагаются на каждом шагу. Но мы не ездили, и на метро не ездили, хотя оно там вполне себе есть
трамвайных маршрутов в Лиссабоне довольно много
вот, например, круговой маршрут 12, идущий с той же самой площади, что и 28-й. И никому он кроме местных не нужен.
туристы стабильно давятся в очереди на 28-й. Очередь стоит аж с конца площади, прерывается на дороге, снова идет к трамвайной остановке. Некоторые пытаются пристроиться к хвосту у дороги - думают, это всё.. не тут-то было, их отправляют в настоящий хвост. Сажают в трамвай на конечной строго по числу сидячих мест, их не больше 20-и. Новые трамваи подходят довольно часто, но не ежеминутно. Так что, стоять нам там не меньше часа.
народ не тратит времени зря и фотографируется на подножке трамвая
ну и мы выстояли, предварительно запасшись безлимитными дневными проездными по 6 евро с копейками на человека - загрузили их на карту у ближайшей станции метро, а саму карту еще при покупке билетов на Синтру обрели, в Лиссабоне без такой карты никуда, платить живыми деньгами водителю стоит много дороже. Хотя могли бы сесть в тот трамвай без очереди прямо у гостиницы - там буквально следующая остановка после старта маршрута и пускают уже всех. Но сидячих мест не будет, туристический аттракцион с фотканьем видов из окна не состоится
сели-поехали
внутри тесно
и настойчиво требуют маски, вплоть до того, что стоящую перед нами большую азиатскую семью просто не пустили внутрь - час простоя бестолку, а все потому, что маски не было совсем
а дева наглая, маска есть, но принципиально не носит сколько ни ругай (водители уже не раз ругали, и пассажиры, и все мимо)
как ехали - в инсте писала. Пришел для нас трамвай 28Е с номером 13, ну, то есть, 13-й вагончик на маршруте 28.
Провез примерно половину маршрута и сломался. Всем вежливо предложили пересесть в тут же подогнанный автобус и ехать на нем, но накой нам автобус если мы туристы и нам не ехать, а трамвай. Многие тем не менее поехали. А мы вышли и пошли к фуникулеру, виденному накануне именно в том месте, где сломался трамвай
нашли и поехали
с группой американских туристов
интересно, зачем фуникулеру вайфай, если там весь маршрут минуты на три не более. А вот и ценник - 3,80 в оба конца. Это если без дневного проездного, который 6 за всё и хоть укатайся. То бишь, с проездным дешево. Однако, если такой проездной каждый день брать - снова дорого, 6*30=180 евро в месяц накатаешь, однако. *если новое эстонское правительство отнимет у таллиннцев введенный центристами бесплатный проезд - и мы накатывать бум.. не радует*
сфотографироваться с фуникулером проще чем с трамваем - он подолгу стоит на своих "конечных". Народ пользуется, мы тоже
гуляючи нашли и другие два фуникулера, те которые Глория и Лавра. А первый - Бика, он сравнительно новый, 1982-го года открытия. Глория - самый древний, на сто лет старше
еще один популярный туристический транспорт - тук-тук. Услуги предлагаются на каждом шагу. Но мы не ездили, и на метро не ездили, хотя оно там вполне себе есть
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2022-07-25 01:46 pm (UTC)no subject
Date: 2022-07-25 01:52 pm (UTC)не интересовалась как оно в Порту - знала, что времени все равно нет. По Лиссабону вслед за 28-м иногда проходит еще и туристический, как приложение к хоп-он-хоп-офф, уже где-то в другом месте битком набитый.
А по Таллинну, например, тоже ходят старые трамваи, не много, по маршруту номер 3 в Кадриорг. Туристы к ним равнодушны, насколько я знаю. Видимо, место диктует правила, для Таллинна у них в головах иные приоритеты.
no subject
Date: 2022-07-25 03:03 pm (UTC)no subject
Date: 2022-07-25 03:15 pm (UTC)он много где есть.
no subject
Date: 2022-07-25 06:24 pm (UTC)Я на тук-туке так и не. Чëта не срослось)). Трамвай, автобус, метро. Это вот мой был транспорт. Ну и ножки!)
no subject
Date: 2022-07-25 07:13 pm (UTC)вот и мы - не. Как-то не очень я к такому транспорту. И автобус был только раз, и трамвай один день, а в целом - ноги, ноги и еще раз ноги.
no subject
Date: 2022-07-25 07:51 pm (UTC)упрямая девица твоя и беспечная, не боится ничего!
no subject
Date: 2022-07-25 08:02 pm (UTC)упрямая и не боится, и мы все оптом именно с ее подачи переболевшими заделались.
no subject
Date: 2022-07-25 09:09 pm (UTC)я люблю трамваи
no subject
Date: 2022-07-25 09:43 pm (UTC)Ездят с полностью открытыми окнами, на некоторых особо узких улицах до стен домов из трамвая можно достать. Удивительные там условия движения, не удивительно, что никто новые трамваи им не изобретает - такое чудо мало где еще потребуется.
no subject
Date: 2022-07-26 09:15 am (UTC)Город прерасен, вспоминается мне Сан-Франциско.
no subject
Date: 2022-07-26 09:33 am (UTC)я в Сан-Франциско не была, но по картинкам тоже напоминает, в части моста, горбатых улиц в его сторону и даже трамваев.
Маски у португальцев почему-то только в транспорте. Ни в магазине, ни в музее, ни еще в каком скоплении народа - только и единственно в транспорте. Что на мой взгляд слегка глупо и показушно.